Een Nederlandse diesel

En er dan niet in gaan rijden ondanks onze hoge wegenbelasting voor diesels in Nederland. Na het overlijden destijds wist de familie niet wat ze met deze unieke wagen moesten doen. Er werd besloten de wagen eerst maar op te slaan in een zeecontainer. Na jaren van stalling kreeg de tweede eigenaar de mogelijkheid voor het eerst de container weer te openen. Na het openen wist ie het. Die moet ik hebben. Na het eerste jaar reed Jo de wagen van 10.000 km naar 12.000 km. Tweede jaar reed ie er nog es 1.000 km bij. Het laatste jaar alleen naar de keuring voor een nieuwe APK. Uiteraard kreeg ik veel meer informatie mee omtrend deze oldie maar dan heb ik aan één pagina niet genoeg. Ik werd in de gelegenheid gesteld de wagen over te nemen omdat de laatse eigenaar geen tijd meer had om de wagen de koesteren en rijden. Vol spanning en emotie reed ik de wagen naar Surhuisterveen op een truck uiteraard. Want je wilt 'm eerst naar de dealer hebben gehad voor een beurt... Inmiddels staat de wagen in Schijndel bij een andere liefhebber welke de wagen overigens wel te koop aanbiedt naar mijn weten...