Pareltje..

Je hoort het me niet snel zeggen. Foto's zeggen meer dan ik nu kan gaan beschrijven...

Uitstekende conditie. Een correct bijgehouden onderhoudsboekje. De bordmappe in het dashboardkastje. Heeft waarschijnlijk weinig slecht weer getrotseerd. Weinig met de zon in aanraking geweest, gezien het mooie donkerbruine wortelnotenhout van binnen en een nappa lederen interieur wat ook nog in topconditie verkeert. Deze complimenten krijg je d'r gratis bij. En als je vervolgens onderweg nog liefhebbers tegenkomt krijg je wederom gratis complimenten. Dat is toch ook een manier van ALL inclusive?... ;-)

Oké. Toen ging je een rondje rijden... Poeh das ook een verwennerij zeg. Klopt. Daar kun je echt blij van worden... Een hagelnieuwe (toelating 2019) heeft waarschijnlijk wat meer vermogen en tig gadgets extra, maar rijdt ie beter? denk het niet... En als je dan besluit deze wagen te willen gaan rijden, wat gebeurt er dan?

Dan gaat Klaas zorgen voor een Nederlands kenteken, komen er luxe kentekenplaten op en gaat ie naar Auto Bijlsma. Daar heeft ie ook al even de werkplaats van binnen bekeken omdat meneer Klaas het toch wel fijn vond om te remmen zonder trillingen... Enfin, de vorige eigenaar had begin 2018 al het één en ander verzorgd bij zijn "werkstatt" dus het kleine onderhoud is reeds gedaan recentelijk. Dus gaat Bijlsma de rest doen. Automaatolie verversen etc etc, zeg maar van de kleine een grote beurt maken om de zaak net even fitter d'r voor te zetten dan het er op dit moment voor stond (just to be sure)...

Samengevat zul je bij aflevering dus een kant en klare voiture tot je beschikking krijgen waar je tijdens je ritten nooit flauw van zult worden. Het is mij ook tien jaar lang gelukt met dezelfde wagen en momenteel rij ik wederom in een W210 E320 CDI Avantgarde. Gewoon omdat het eigenlijk heel gewoon is maar de beleving uitzonderlijk is. Toch wel een fijn gevoel dat je vier W210 E320 CDI's ter beschikking hebt. Je zult er maar twee verkopen, dan is er altijd nog één uit de collectie te vissen... En als dat deze blijkt is dat zeker geen straf voor meneer Klaas...

Hoe dan ook, inruil van uw huidige driver is mogelijk (elk merk). 

Aangegeven prijs is dus de ALL-IN, zonder bijkomende flauwekul kosten. Oftewel onderaan de streep bedrag.

Netto exportprijs met Duitse Fahrzeugbrief en fahrzeugschein zonder onderhoud zoals die er staat voor 9.500,-

Sonderausstattung

213 - Parameter stuurbekrachting
220 - Park Tronic System
249 - Automatisch dimmende spiegels
254 - Lederen bekleding NAPPA two-tone
260 - Weglaten typeaanduiding op kofferklep
275 - Memory pakket bestuurdersstoel
289 - Hout/Lederen stuuwiel en versnellingshandle
298 - Metallic lak labradoritgroen
345 - Regensensor
352 - Comand
414 - Elektrisch transparant schuif- kanteldak
423 - Automaat 5-traps
550 - Trekhaak
581 - Automatisch geregelde airconditioning
600 - Koplampsproeiers
611 - Portierverlichting / Uitstapverlichting
612 - Xenon verlichting
680 - Licht Metalen velgen
691 - Warmte werend blauw getint glas
735 - Wortelnotenhouten interieurdelen
800 - Modeljaar 2000
810 - Bose soundsystem
873 - Stoelverwarming
876 - Ambiente interieurverlichting
877 - Leeslampjes achterin
954 - Avantgarde pakket