Hoog en droog...

Daar voelt mijn vrouw Epke zich het prettigst bij... Ze ging van een drieliter V6 Viano naar een tweeliter vier cilinder V300d maar daar hadden we beide toch een heel ander gevoel bij dus doe es gek met een vierliter V8 GL-klasse diesel.

Wanneer je Mercedes Oldtimers & Youngtimers verkoopt is het dan ook niet heel onlogisch dat je er zelf in rijdt, zo nu dus ook mijn vrouw. Immers heeft ze zelf ook al jaren een bedrijf en dan is een Youngtimer rijden hartstikke interessant dus die blauwe envelope voor de wegenkaart betaalt ze gewoon zelf... En als ik kijk naar het verbruik van alle drie genoemde voertuigen dan liggen die niet eens heel ver uit elkaar. Het is maar net of je kramp in je rechterbaan krijgt of niet...

Het plan was een leuke GL350 scoren. Immers werden Epke en ik zo blij van de Viano 3.0 V6 diesel dat een GL350 met dezelfde motor een logische handige actie zou zijn. Echter liep mijn vader bij toeval tegen deze witte V8 diesel aan bij een oude zakenrelatie van hem. Die wilde 'm eigenlijk bewaren omdat het de laatste generatie V8 personenwagen diesel van Mercedes is, maar toen die begreep dat wij erin zouden gaan rijden ging die overstag. De rit vanuit München naar huis bleek een ware vakantie trip. Na het starten van de V8 diesel, het wegrijden en het tweede kruispunt rechtsaf te hebben genomen keken we elkaar aan met de gedachte; "Dit was de juiste keuze".

Twee Duitse eigenaren gingen ons voor en dat waren blijkbaar liefhebbers want gekoesterd is ie. Zo'n beetje om de 10.000 km ofwel ieder jaar naar de dealer voor een onderhoudsbeurt. In 2023 is er het nodige gedaan aan het veersysteem bij de dealer en heeft ie onderhoud gehad bij 157.000 km. Het schijnt een factuur van zo'n 11.000,- euro te zijn geweest. Bij Auto Bijlsma nog even de laatste puntjes op de "i" gezet en preventief de automaatolie laten verversen. Ready to "hit the road"...

Al zijn we super blij met deze witte GL, Epke is dol op donkere kleuren, al is een witte een opvallende sportieve verschijning. Dat we voorlopig GL zullen blijven rijden is ons inmiddels duidelijk. Mocht deze witte een nieuwe eigenaar of eigenaresse krijgen is de kans héél groot dat er een zwarte voor in de plek komt. Een zelfde model, facelift of laatste serie GL behoort tot de mogelijkheden. Een GLS zijn we op dit moment nog niet van gecharmeerd (te nieuw en te rond en te modern). Van Epke hoeft ie niet online maar ik heb nog een zwarte GL420 CDI met creme/beige interieur onderweg en dat valt net zo in de smaak als de huidige. Zelfde uitvoering, minder kilometers. Mocht die straks eerder verkocht zijn houden we gewoon de witte :-)

Nieuwprijs 134.000,- (facelift). Vermogen 306 PK / 700 Nm. Topsnelheid 230 km/h. 7,6 sec. naar de 100 km/h. Verbruik gemiddeld zo'n 11 L op 100 km/h ofwel 1 op 9 km. Wanneer je braaf op de cruise control rijdt is het verbruik 1 op 10. Rij je veel korte stukjes is het eerder 1 op 7. De laatste eigenaar reed over 19.000 kilometer gemiddeld 1 op 7,75 met een gemiddelde snelheid van 42 km/h. Ledig gewicht 2.485 kg (zo'n 300,- wegenbelasting per maand). Lengte 5,10 meter Hoogte 1,95 meter. 7 zitplaatsen waarvan 2 achterste elektrisch inklapbaar zijn waardoor je meer laadruimte hebt. Wij zijn de derde eigenaar na twee Duitsers die 'm op de balans hadden waardoor het nog steeds een BTW auto is.

Prijs (afhankelijk van rest-BPM) bestaat uit;
23.750,-    (netto/excl. BTW)
  4.987,50  (BTW 21%)
  1.186,-     (BPM)
Fiscale taxatie tbv bijtelling bijgeleverd voor youngtimerregeling...
 

Aflevering inclusief onderhoudsbeurt en nieuwe APK.
Inclusief set winterwielen, twee originele sleutels, afstandbediening voor de standkachel, bordmappe, de historie op papier, volle tank diesel, een boeket bloemen van mijn vrouw Epke, een goede fles Duitse wijn, een sleutelhanger en een bandendrukmeter...

Kilometerstand kan bij bezichtiging hoger zijn dan aangegeven omdat we er zelf in rijden.

Inruil alle merken mogelijk
Bezichtiging alleen op afspraak

Sonderausstattung

201 Leder zwart/antraciet
202 Onderhoudsmap in Duitse taal
213 Parameter stuurbekrachtiging
214 Adaptief Demping Systeem
218 Achteruit rij camera
220 Park Tronic System
228 Standkachel met afstandbediening
242 El. verst. rechtersstoel met memory
249 Automatisch dimmende spiegels
255 DSB digitaal service boek (beurten uitgeprint)
275 El. verst. linkerstoel + stuur + spiegel memory
280 Lederen stuurwiel
293 Sidebags achterin
299 Presafe
345 Regensensor
386 Telefoonvoorbereiding
401 Stoelventilatie / verkoeling voor
404 Multicontour stoel links
405 Multicontour stoel rechts
414 Schuif- kanteldak glas
427 Automaat 7-traps
430 Offroad pakket
438 CAK Crash Active Kopsteunen
441 Vitaliteits sensor in stuur ?
474 Partikelfilter
477 Bandendruk verlies waarneming
481 Bodem beschermplaat
489 Airmatic DC luchtvering
500 Buitenspiegels el. inklapbaar
518 UCI
527 Comand DVD APS navi
550 Trekhaak afneembaar (3.500 kg)
581 Automatische Airconditioning
582 Airconditioning achterin
600 Koplampsproeiers
615 Bi-Xenon met bochtverlichting
619 Afbuigverlichting
673 Zwaardere accu
682 Brandblusser
690 Nood reservewiel
720 Dakrailing
731 Wortelnotenhouten interieurdelen
809 Modeljaar 2009
810 Soundsystem Harman Kardon
845 Derde zitrij el. inklapbaar
848 Elektrische zijramen
863 Analoge TV tuner
872 Stoelverwarming 2e zitrij L+R
875 Ruitesproeierreservoir verwarmd
876 Interieurverlichting
890 Elektrische achterklep
M629 V8 diesel 4,0 L.
R61 Licht Metalen velgen 20 inch
U18 AKSE kinderzitherkenning
U38 Dashboard bekleed leder
U40 Bagagenetten achter voorstoelen
U72 DVD speler
000 Winterwielen set 19 inch